앵글 밸브는 단순해 보이며 실제로도 단순합니다. 하지만 평범한 황동 막대에서 포장된 제품이 되기까지는 여섯 단계를 거치며, 각 단계마다 비용이 조용히 추가됩니다.
막대에서 시작됩니다. 공장에서 작은 조각으로 잘라내어 빛날 때까지 가열한 다음, 단조 다이에 내리칩니다. 열간 단조는 금속을 압축하여 본체를 조밀하고 누수 방지 기능을 갖추게 합니다. 주조 본체는 제작 비용이 저렴하지만 숨겨진 기공이 있어 단조 밸브가 더 비싼 이유입니다.
다음은 가공입니다. 선반으로 본체를 돌리고 양쪽 끝에 나사를 자르고 수로를 뚫습니다. 나사는 생각보다 중요합니다. 엉성한 나사는 테이프를 많이 사용해야 하고 누수가 발생할 수 있습니다. 보어 직경도 중요합니다. 더 많은 유량을 위해서는 더 많은 재료를 제거해야 하므로 가공 시간이 더 많이 소요됩니다.
그런 다음 본체를 텀블링 또는 연마하고 도금 라인으로 보냅니다. 크롬, 니켈 언더레이어, 때로는 브러시드 골드. 도금은 두께별로 가격이 책정되므로 구매자가 조용히 비용을 절감하는 곳이며, 저렴한 밸브가 2년 후에 녹스는 곳이기도 합니다.
조립은 노동 집약적인 부분입니다. 스템, 시트, 핸들, 와셔를 끼우고 밸브에 공기압 누수 테스트를 한 후 포장합니다. 위위안과 같은 곳에서는 이 단계가 반자동화되어 있지만, 사람의 눈은 여전히 기계가 놓치는 것을 잡아냅니다.
이제 가격을 실제로 움직이는 것은 무엇일까요? 황동, 황동, 그리고 황동입니다. 원자재는 기본 밸브 비용의 60~70%를 차지하며, 구리 가격은 세계 시장에 따라 변동하므로 견적에는 유효 기간이 있습니다. 본체 무게는 직접적으로 중요합니다. 100그램 밸브와 140그램 밸브는 다른 제품입니다. 황동 등급도 마찬가지입니다. CW617N 무연 등급 재고는 혼합 재활용 황동보다 비쌉니다.
재료 외에도 도금 두께와 핸들 유형(아연 대 ABS)이 일반적인 결정 요인입니다. 가공 시간과 조립 노동력은 작은 요인이지만, 고급 핸들이나 특수 마감의 경우 추가됩니다.
결론적으로, 견적이 많이 다를 경우 거의 항상 무게, 황동 등급 또는 도금 때문입니다. 이 세 가지 질문을 하면 무엇을 지불하고 있는지 정확히 알 수 있습니다.
